ମଲ୍ଟି-ଆକ୍ସିସ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ |

ମଲ୍ଟି-ଆକ୍ସିସ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ |

  • E-LMT-XYZ (ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ର line ଖ୍ୟ ମୋଟର XYZ ଆକ୍ସିସ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ |

    E-LMT-XYZ (ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ର line ଖ୍ୟ ମୋଟର XYZ ଆକ୍ସିସ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ |

    ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସରଳତା ଏବଂ ଗତିର ସମତଳତା ସହିତ ଉଚ୍ଚତା ପର୍ଯ୍ୟାୟ |
    ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଷ୍ଟେଜ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଡିଜାଇନ୍ ଉତ୍ତମ ପିଚ୍ ଏବଂ ୟା ସହିତ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସରଳତା ଏବଂ ସମତଳତା ପ୍ରଦାନ କରେ |
    ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ର ar ଖ୍ୟ ପୋଜିସନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ତୁଳନାରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଯେଉଁଠାରେ କ୍ୟାଣ୍ଟିଲିଭର୍ଡ ଲୋଡ୍ ହୋଇପାରେ |
    ସହାୟକ ର line ଖ୍ୟ ବିୟରିଂରେ ତ୍ରୁଟି |
    ଭଏସ୍ ସର୍ଭୋ ମୋଟର୍ସ E-ABVT-Z ସହିତ ହାଇ ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍ ଲାଇନ୍ ମୋସନ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାବରେ ଏକ ଭଏସ୍ କୋଇଲ୍ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ସଜ୍ଜିତ |
    ଏକ ଏୟାର-ଭାସମାନ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ରେଳ ସହିତ (କ୍ରସ୍ ବଲ୍ ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ), ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ବିଭେଦନକାରୀ ଗ୍ରେଟିଂ ବ୍ୟବହାର କରେ |
    ଲୁପ୍, ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ବିସ୍ଥାପନ ଏବଂ ପୁନରାବୃତ୍ତି ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଡ୍ରାଇଭର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
    ପୋଜିସନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ |ଉତ୍ତମ ପ୍ରଦର୍ଶନ ହାସଲ କରନ୍ତୁ |
    କମ୍ପ୍ୟୁଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ସଫ୍ଟୱେର୍, ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ |
  • E-NFZ240-Z ସିରିଜ୍ (Z-axis ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ର line ଖ୍ୟ ମୋଟର ଷ୍ଟେଜ୍)

    E-NFZ240-Z ସିରିଜ୍ (Z-axis ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ର line ଖ୍ୟ ମୋଟର ଷ୍ଟେଜ୍)

    ● ଡିଜାଇନ୍ ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ

    High ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ସ୍କାନିଂ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |

    Air ସମସ୍ତ ବାୟୁ ଧାରଣକାରୀ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକରେ ସକ୍ରିୟ ବାୟୁ ପ୍ରିଲୋଡ୍ |

    ● ରେଖା ଏନକୋଡର୍ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ସବ୍-ନାନୋମିଟର ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ |

    ଭାରୀ ଭାର ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଜ୍ୟାମିତିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ କଠିନତା |

    And 50 ଏବଂ 100 ମିମିରୁ ଯାତ୍ରା ସହିତ |

    ● ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ପ୍ରତିବାଦ |

  • E-LMT145-Z (ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ନାନୋ ମୋଟରାଇଜଡ୍ ଷ୍ଟେଜ୍) ଭୂଲମ୍ବ Z ଅକ୍ଷୀ ରେଖା ମୋଟର ଷ୍ଟେଜ୍ |

    E-LMT145-Z (ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ନାନୋ ମୋଟରାଇଜଡ୍ ଷ୍ଟେଜ୍) ଭୂଲମ୍ବ Z ଅକ୍ଷୀ ରେଖା ମୋଟର ଷ୍ଟେଜ୍ |

    ● ଡିଜାଇନ୍ ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ

    High ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ସ୍କାନିଂ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |

    Air ସମସ୍ତ ବାୟୁ ଧାରଣକାରୀ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକରେ ସକ୍ରିୟ ବାୟୁ ପ୍ରିଲୋଡ୍ |

    ● ରେଖା ଏନକୋଡର୍ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ସବ୍-ନାନୋମିଟର ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ |

    ଭାରୀ ଭାର ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଜ୍ୟାମିତିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ କଠିନତା |

    And 50 ଏବଂ 100 ମିମିରୁ ଯାତ୍ରା ସହିତ |

    ● ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ପ୍ରତିବାଦ |

  • ଇ-ଲାଇନ୍ ମୋଟର ଷ୍ଟେଜ୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ELMT-MINIXY |

    ଇ-ଲାଇନ୍ ମୋଟର ଷ୍ଟେଜ୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ELMT-MINIXY |

    ELMT-MINIXY କ୍ରମରେ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଡାଇମେନ୍ସନ୍ ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗତିଶୀଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି, ବିଶେଷତ space ଯେଉଁମାନେ ସ୍ପେସ୍ ସାଇଜ୍ ପ୍ରତି ସମ୍ବେଦନଶୀଳ, ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ସେହି ସମୟରେ, ଏହା ଏକ ବଡ଼ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ |

  • E-SST160-Z50 Z-axis ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଲିଫ୍ଟ ଟେବୁଲ୍ |

    E-SST160-Z50 Z-axis ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଲିଫ୍ଟ ଟେବୁଲ୍ |

    ● ଭୂଲମ୍ବ ଗତି ପରିସର 25 କିମ୍ବା 30 ମିମି |

    100 ମିନିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 100 ମିନିଟ୍ |

    6 କିଲୋଗ୍ରାମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭାର ଧାରଣ କ୍ଷମତା |

    ● ସିଧାସଳଖ ମାପିବା ର line ଖ୍ୟ ଏନକୋଡର୍ ବିକଳ୍ପ |

    ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ |

    ● କ୍ରସ୍ ବଲ୍ ରେଲ୍ |

  • E-LMT-XY (ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଲାଇନ୍ ମୋଟର ଷ୍ଟେଜ୍) XY ର Line ଖ୍ୟ ମୋଟର ଗତି ପର୍ଯ୍ୟାୟ |

    E-LMT-XY (ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଲାଇନ୍ ମୋଟର ଷ୍ଟେଜ୍) XY ର Line ଖ୍ୟ ମୋଟର ଗତି ପର୍ଯ୍ୟାୟ |

    ● ଭ୍ରମଣ ପରିସର 100 mm × 100 mm କିମ୍ବା 200 mm × 200 mm

    0. 0.3 µm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକତରୀୟ ପୁନରାବୃତ୍ତି |

    ● ଲ Iron ହହୀନ 3-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ର line ଖ୍ୟ ମୋଟର |

    500 ବେଗରୁ 500 mm / s ବର୍ଦ୍ଧିତ |

    4.88 nm ରେଜୋଲୁସନ ସହିତ ର line ଖ୍ୟ ଏନକୋଡର୍ |

    ● କ୍ରସର ରୋଲର୍ ଗାଇଡ୍ |

    ● ରେଖା ମୋଟରଗୁଡିକ |

  • E-ABVT-Z ଭୂଲମ୍ବ ଅକ୍ଷ ବାୟୁ ଧାରଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟ |

    E-ABVT-Z ଭୂଲମ୍ବ ଅକ୍ଷ ବାୟୁ ଧାରଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟ |

    ● ଭୂଲମ୍ବ ଗତି ପରିସର 20 କିମ୍ବା 38 ମିମି (1/2 ″)

    10nm କୁ ପୁନରାବୃତ୍ତି ସ୍ଥିର କରିବା |

    6 କିଲୋଗ୍ରାମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭାର ଧାରଣ କ୍ଷମତା |

    ● ସିଧାସଳଖ ମାପିବା ର line ଖ୍ୟ ଏନକୋଡର୍ ବିକଳ୍ପ |

    ● ଭଏସ୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ |

    ● ଏୟାର ବିରିଙ୍ଗ୍ ରେଲ୍, କ୍ରସ୍ ବଲ୍ ରେଲ୍ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |

  • E-GLMT-XY (ଉଚ୍ଚ ସଠିକ୍ ଲାଇନ୍ ମୋଟର ଷ୍ଟେଜ୍) XY ର Line ଖ୍ୟ ମୋଟର ଷ୍ଟେଜ୍ |

    E-GLMT-XY (ଉଚ୍ଚ ସଠିକ୍ ଲାଇନ୍ ମୋଟର ଷ୍ଟେଜ୍) XY ର Line ଖ୍ୟ ମୋଟର ଷ୍ଟେଜ୍ |

    ● ରେଖା ମୋଟରଗୁଡିକ |

    Line ର ar ଖ୍ୟ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଡ୍ରାଇଭ୍ |ସେମାନେ ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍ରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ବିତରଣ କରନ୍ତି ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଫୋର୍ସକୁ ସିଧାସଳଖ ଏବଂ ଘର୍ଷଣମୁକ୍ତ ଗତି ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରନ୍ତି |ଡ୍ରାଇଭଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ ବେଗ ଏବଂ ତ୍ୱରଣରେ ପହଞ୍ଚେ |ଲ Iron ହହୀନ ମୋଟରଗୁଡିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଉପରେ ସର୍ବାଧିକ ଚାହିଦା ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡିକ ଅବସ୍ଥାନ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଉପଯୁକ୍ତ କାରଣ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକ ସହିତ କ ir ଣସି ଅବାଞ୍ଛିତ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ନାହିଁ |ଏହା ସର୍ବନିମ୍ନ ବେଗରେ ମଧ୍ୟ ସୁଗମ ଚାଲିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ, ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ କ vib ଣସି କମ୍ପନ ନଥାଏ |ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆଚରଣରେ ଅଣନ ar ତିକତାକୁ ଏଡାଇ ଦିଆଯାଏ ଏବଂ ଯେକ position ଣସି ସ୍ଥିତିକୁ ସହଜରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ |ଡ୍ରାଇଭ୍ ଫୋର୍ସ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ସେଟ୍ ହୋଇପାରିବ |

  • E-TRI-R5 ଥ୍ରୀ-ଅକ୍ଷ ସମାନ୍ତରାଳ ସ୍ତରୀୟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ |

    E-TRI-R5 ଥ୍ରୀ-ଅକ୍ଷ ସମାନ୍ତରାଳ ସ୍ତରୀୟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ |

    ତିନି ଡିଗ୍ରୀ ସ୍ freedom ାଧୀନତା ପାଇଁ ସମାନ୍ତରାଳ-କିଏନାମେଟିକ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଏହାକୁ କ୍ରମିକ-କିଏନାମେଟିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଅଧିକ ଗତିଶୀଳତା, କ moved ଣସି ଘୁଞ୍ଚାଯାଇଥିବା କେବୁଲ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ କଠିନ କରିଥାଏ: ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା, ଘର୍ଷଣ ହ୍ରାସ |